LA NACELLE

AUBERGENVILLE , YVELINES - MANTOIS

EXPO du 25 Septembre

au 5 Décembre 2010

Carmen

a réuni autour d'elle

ses amis artistes; autodidactes ou

issus de grandes écoles d'art,

de différentes cultures métissées

( occidentales et orientales)

qui nous présentent leurs univers oniriques

La matière, sous toutes ses formes, est explorée

autour du thème

" La Nature dans tous ses états"

vous allez découvrir les oeuvres en premier lieu

de BLANDINE LOUIS

que je présenterai plus particulièrement

puisque la cotoyant régulièrement

à l'Atelier Arts Plastiques de Flins

Puis viendront dans le prochain article

 CATHY et CARMEN

de Flins, puis

et SAHAB, LEILA, SYLVIE, BAADJAM

Ce lien vous permettra d'accéder à

plus d' informations pratiques

La Nacelle : link

Découvrez ces talents !

Blandine LOUIS

de BOUAFLE - Yvelines

 Elle a 22 ans

Lycée Renoir de Paris BT Art Appliqué décor céramique 

Ecole Duperré PARIS Diplôme Métiers Art Céramique

Ecole de la Cambre, BRUXELLES, Céramique

Stagiaire :  Emaux de LONGWY

Céramiste Elise LEFEBVRE

Restauratrice céramique Cathy THEBAULT 78 CHAPET

link : Blandine 

où les photos seront de meilleure qualité 

Prometteur, n'est-ce pas ?

Tout de suite, article suivant

Carmen et Cathy

Sahâb, Leila, Sylvie, Baadjam 

Bessie COLEMAN

le première femme aviatrice

formée au CROTOY 

En rapport avec l' AERODROME de GUYANCOURT  Yvelines,

où les frères Caudron ont travaillé :

C'est au CROTOY

que les avions fabriqués dès 1909

d'abord à RUE, dans la ferme familiale,

puis dans les Usines

des Frères CAUDRON à RUE, puis ISSY les Moulineaux 

Le Village de RUE -- Somme

avaient effectué leurs essais de pilotage. 

Ils ont fondé une Ecole Internationale, 

apprentissage

Civil puis Militaire, puis mise en place de lignes, transports, Aéropostale,Poste

 etc... L'aviation industrielle était née

Ils ont tout inventé... 

Le  Crotoy

petit village de pêcheurs

(où la Famille GUERLAIN avait un Manoir)

a la mémoire de ce passé prestigieux...

cet Hôtel des Aviateurs au Crotoy

a rassemblé objets et évocations

ne pouvant photographier dans le Musée de RUE

voici quelques clichés pris dans l'Hôtel

 L'aviation a débuté avec ces sortes de bricolages,

 dans la ferme CAUDRON de RUE...

Maryse BASTIE , une des premières aviatrices

http://membres.multimania.fr/alimoges/bastie.htm

1928, Avis d'enquête publique pour l'usine

d'ISSY les MOULINEAUX ( Hauts de Seine maintenant) 

 Un des frères CAUDRON

Un poème lyrique en Picard ,1912...

avant l'utilisation militaire des avions à la Grande Guerre 

La mode de l'aviation était partout 

CONSTANTINOPLE ouvert en 1922,

ainsi que BELGRADE et BUCAREST 

http://www.anciens-aerodromes.com/terrains%20aviations/Le%20Crotoy.htm

les Frères CAUDRON

ont accueilli Bessie COLEMAN

et lui ont assuré gratuitement une formation

Ce fut la première

AVIATRICE AFRO AMERICAINE :

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://www.centennialofflight.gov/essay/Explorers_Record_Setters_and_Daredevils/Coleman/EX11.htm&ei=VQqhTJegIIGUjAf7qay2DQ&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=13&ved=0CEwQ7gEwDA&prev=/search%3Fq%3Dbessie%2Bcoleman%26hl%3Dfr%26rlz%3D1T4RNTN_frFR382FR382%26prmd%3Dibo

  portrait :

Les usines ont été rachetées en 1933

 par le groupe RENAULT

Un article de techno Sciences

http://www.techno-science.net/?onglet=glossaire&definition=9053 :

Gaston (18 janvier 1882 - 12 décembre 1915) et René (1^er juillet 1884 - 27 septembre 1959) Caudron

sont nés à Favières dans le département français de la Somme.

Biographie

Les activités aéronautiques

Embarquement d'un hydravion (Un hydravion est un avion ayant la capacité de se poser (amerrir) ou de décoller sur l'eau. Ce terme est un terme...) Caudron sur le transport (Le transport, du latin trans, au-delà, et portare, porter, est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu...) d'hydravions Foudre en 1914.

Agriculteurs eux-mêmes, ils se passionnent pour l'aviation (Une activité aérienne peut être définie comme l'ensemble des acteurs, technologies et réglements qui permettent...) naissante et réalisent d'abord un planeur (Un planeur est un aérodyne dépourvu de moteur. La pratique du planeur est le vol à voile.) qu'ils font voler sur la plage (La géomorphologie définit une plage comme une « accumulation sur le bord de mer de matériaux d'une taille allant...) du Crotoy.Celui-ci est tiré par un cheval (Le cheval, de nom scientifique Equus caballus, est un grand mammifère domestique ongulé, de la famille des équidés.).Il peut parcourir plusieurs centaines de mètres. En tant que constructeurs, ils créent en 1909 l'Association "Aéroplanes Caudron Frères" qui devient, dès 1910 la Société des avions Caudron initialement installée au Crotoy , puis à Rue et vont occuper une place particulière dans l’histoire de l'aviation.

Dès 1910, ils créent aussi la toute première école de pilotage du monde (Le mot monde peut désigner :), attirant dans la Somme de futurs aviateurs.

En 1912, ils créent aussi le tout premier hydravion de l'histoire.

En 1913, l'école de pilotage se double d'une école militaire de pilotage.

Ils mettent au point (Graphie) , pour l'armée française, plusieurs avions de reconnaissance. Devant l'avancée des troupes allemandes, l'usine quitte la Somme pour Lyon.

Gaston Caudron se tue à bord d'un Caudron R-4 lors d'un essai le 10 décembre 1915 sur l'aérodrome de Lyon-Bron.

La société Caudron s'installa notamment sur L'aérodrome de Guyancourt dans les Yvelines. Mais le 1^er juillet 1933 l'entreprise Caudron a été rachetée par le groupe Renault.

Les avions Caudron

Hélène Boucher devant son Caudron Rafale

• 1921 le 1^er avril Adrienne Bolland traverse (Une traverse est un élément fondamental de la voie ferrée. C'est une pièce posée en travers de la voie, sous les rails,...) la cordillère (Une cordillère est une chaîne de montagnes allongée et étroite résultant généralement de la rencontre de deux plaques...) des Andes
• En 1924 Raymond Delmotte remplaça l’ancien chef pilote Patin chez Caudron.
• En 1931, Suzanne Deutsch de la Meurthe (1892-1937), la fille d'Henry crée une coupe de vitesse (La vitesse est une grandeur physique qui permet d'évaluer l'évolution d'une quantité en fonction du temps.) pour avions sur 1000 kilomètres qui sera courue jusqu'en 1937. Deux pilotes français, Georges Détré sur Potez-53 et Raymond Delmotte sur Caudron-362, enlevèrent successivement l'épreuve en 1933. Puis Hélène Boucher remporta la coupe en 1934 sur Caudron Rafale à plus de 409 km/h.
• Le 30 novembre 1934, Hélène Boucher se tue au départ de l'aérodrome de Guyancourt, lors d'un vol d'entrainement au commande (Commande : terme utilisé dans de nombreux domaines, généralement il désigne un ordre ou un souhait impératif.) d'un Caudron "Rafale" ^[1].

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ST GERMAIN EN LAYE

Yvelines

EXPOSITION EXCEPTIONNELLE 

Le " Bon Roi HENRI "

a laissé une forte empreinte

dans notre région

dans sa "montée" sur

PARIS

Il y aurait prononcé,

(ou bien Sully ? ) la célèbre phrase

"Paris vaut bien une messe"

La ville de St Germain a préparé

un événement exceptionnel  

Lettre de la Ville de St germain :

http://www.saintgermainenlaye.fr/loisirs/detail-loisirs/backPid/2/cHash/54e8d7e868/article/hommage_henri_iv_prince_de_paix_patron_des_arts/

10.10.10 - 03.01.11

HOMMAGE À HENRI IV, PRINCE DE PAIX, PATRON DES ARTS

Dans le cadre du 400e anniversaire de la mort d’Henri IV, le Musée d’Archéologie nationale,

la ville de Saint-Germain-en-Laye et l’Association Henri IV Saint-Germain-en-Laye 2010,

vous convient à une exposition exceptionnelle du 10 octobre 2010 au 3 janvier 2011.

L’exposition s’articule autour de deux thèmes révélant chacun

 l’un des aspects majeurs de la politique d’Henri IV, l’un des rois les plus populaires de France :

• son œuvre pacificatrice, dans le domaine de la vie politique et religieuse,
• son rôle de constructeur et de mécène.

Ces deux aspects du rôle d’Henri IV trouvent tout leur sens à Saint-Germain-en-Laye.

En effet deux grands édits de pacification, préfigurant l’édit de Nantes,

y ont été signés, tandis que le domaine devient, sous son règne,

l’une des plus belles résidences princières en Europe.

L’un des rois les plus populaires de France

La partie « Prince de paix » met en lumière l’implication personnelle du roi

dans l’élaboration d’une politique de réconciliation durable entre catholiques et protestants,

 déchirés par plus de trente ans de guerres civiles (1562-1598).

Henri IV apparaît comme le seul capable de rétablir et de garantir la paix dans le royaume de France.
La tolérance civile, la coexistence pacifique entre catholiques et protestants,

sera proclamée et garantie par l’édit de Nantes qui sera exposé.

 Gravures, peintures et correspondance évoqueront le parcours

d’Henri de Navarre vers le trône de France et ses engagements pour la cause protestante.

Le Château-Neuf, l’une des résidences préférées de Henri IV

La partie « Patron des arts » nous présente le Château-Neuf,

l’une des résidences préférées de Henri IV. Ses enfants, légitimes et illégitimes,

 sont tous éduqués à Saint-Germain avec le dauphin, le futur Louis XIII.

Le roi agrandit et embellit le Château-Neuf, construit pour Henri II,

 qu’il dote d’un immense jardin en terrasses : des automates de taille humaine

se muent alors dans des bassins et des grottes artificielles

(NB celles qui ne sont pas visitables malheureusement,

améliorées par Louis XIV)

. Tritons, dauphins et toute la mythologie gréco-romaine font alors chanter les eaux.

 Dessins et estampes évoqueront le domaine royal de Saint-Germain.

Le journal d’Heroard, médecin de Louis XIII enfant, révèlera les dessins du jeune dauphin.

Cent-dix huit œuvres (manuscrits, peintures, sculptures, œuvres d’art, estampes, imprimés,….)

conservées au Louvre, à Versailles, aux Archives nationales,

 à la Bibliothèque nationale, à Pau et dans bien d’autres établissements prestigieux,

 illustreront cette grande figure de l’Histoire de France.



Musée d’Archéologie nationale
Château – Place Charles de Gaulle
78 100 Saint-Germain-en-Laye cedex
www.musee-archeologienationale.fr

Horaires :
Ouvert tous les jours, sauf le mardi, de 9h à 17h15.
Du 10 octobre 2010 au 3 janvier 2011
Entrée gratuite

Animations autour de l’exposition

• Visite conférence d’1h (4,50€),
• Visite-atelier de 2h pour les 8/12 ans (10€)

Information et réservation
Musée : 01 39 10 13 00,
Service d’action culturelle : 01 34 51 65 36
mail : reservation.man[at]gmx[dot]fr